Comme les goûts et les couleurs, chaque opérateur de matériel ferroviaire a des envies distinctes, le propre de notre métier est de pouvoir proposer des solutions adaptées à leurs besoins tout en essayant de profiter au maximum de l'expérience des projets précédents. Cela nous amène à discuter de sujets très variés et que les journées ne se ressemblent pas. Chaque projet / fonction est une nouvelle occasion d'apprendre, de progresser et d'éviter la routine. L'un des éléments les plus gratifiants de notre travail est que fabriquer un train n'est pas une activité solitaire, en fonction des problèmes, on est amené à parler de sujets très différents : problématique d'intégration mécanique, connexions réseaux, esthétique, ergonomie... Tout le monde a le même objectif : Permettre la fabrication d'un train sur mesure. Quand on va sur train pour la phase d'essais, on peut voir le résultat de son travail directement et on trouve de la satisfaction à avoir posé sa pierre sur un édifice aussi grand.

Je n'ai pris connaissance de ma candidature de Senior Expert qu'une fois le processus de candidature déjà démarré. Cela veut dire non seulement que l'on reconnait mon apport mais aussi que mon attitude et le travail réalisé depuis mon arrivée a été reconnu. Avoir obtenu ce titre à la première candidature me pousse à continuer de la même manière.